Essai intercom moto Cardo Scala Rider Q3 multiset - Moto-Station (2024)

Seul, en duo, ou même à plusieurs : le système intercom Cardo Q3 multiset offre une belle polyvalence

Conditions de l’essai

Une semaine d’utilisation intensive : huit heures par jour en Corse à quatre motards. Nous avions à disposition 2 kits Scala Rider duo Q3 multiset soit un intercom chacun.

Essai intercom moto Cardo Scala Rider Q3 multiset - Moto-Station (1)

Belle présentation pour ce kit contenu dans une valisette robuste et pratique pour contenir les accessoires du kit Scala Rider Q3 (Photo DR)

Premières impressions

Le kit est ultra complet. La mallette de présentation est bien finie et utile pour transporter les nombreux accessoires. Le guide d’utilisation est lui aussi bien fait : pour une utilisation solo ou duo -du moins- la mise en route sera rapide.

Le kit s’installe aussi bien sur un casque jet que sur les casques intégraux ou modulables. On retrouve donc différents types de micro et de taille de mousse. Une plus petite de série pour la plupart des casques et une plus grosse pour les csques plus exposés au vent

Le montage

Facile, la clé est fournie avec le kit. Sur la plupart des casques comptez entre 5 et 10 minutes pour installer l’intercom. Vous pouvez au choix coller le support ou le visser à la base du casque.

Veillez cependant à soigner la position des oreillettes. La qualité du son et le confort en dépendent grandement !

Le pairage

Les deux appareils de votre boîtier sont jumelés en usine. Normalement, dès que vous les mettez en route, les appareils se connectent automatiquement.

Connecter quatre appareils entre eux est en revanche une autre affaire !

La notice, pourtant assez bien faite, ne mentionne pas un détail important pour appareiller les 2 Sacala Rider Q3 complémentaires. Il faut faire exactement comme mentionné dans ladite notice mais simplement en enchaînant très rapidement les manipulations :

  1. appuyer 5 secondes sur le bouton principal (siglé wifi)
  2. et appuyer immédiatement dans la foulée une fois pour appareillerle canal A, deux fois pour le canal B et 3 fois pour le canal C.

Si, une fois la recherche lancée (étape 1) , vous n’appuyez pas immédiatement dans la foulée sur le même bouton pour définir l’appareillage, alors vous ferez comme nous : vous perdrez une heure pour comprendre pourquoi ça ne marche pas … même en s’y mettant à quatre pour déchiffrer la notice !

Essai intercom moto Cardo Scala Rider Q3 multiset - Moto-Station (2)

Voici la lumière voilette qui indique que l’apairage du Scala Rider est réussi sur le canal C

Attention, il convient de préciser qu’une fois les 4 appareils interconnectés, vous ne pouvez parler qu’à une personne à la fois. Le système «conf call» où les quatre motards peuvent parler en même temps existe sur un autre modèle de la gamme Cardo (Scala rider Q9)

Utilisation

Avant d’utiliser votre intercom, le mieux est de paramétrer vos préférences sur le site Internet : http://community1.cardosystems.com/Vous pouvez ainsi définir vos stations de radios préférées, vos priorités d’utilisation (GPS, appels, ou radio) mais aussi le volume automatique etc…

Essai intercom moto Cardo Scala Rider Q3 multiset - Moto-Station (3)

Voix, volume auto, stations radio, numéro favoris…tout les services proposés par votre Scala Rider Q3 sont paramétrables sur internet après téléchargement d’un petit logiciel et inscription sur la plateforme Cardo Community

Une fois fait, vous pouvez alors profiter pleinement de cet excellent dispositif.

Dès la mise en route de l’intercom, l’assistance vocale vous indique quels sont les dispositifs connectés (téléphone, motocycliste ou GPS).

La qualité du son est surprenante. Que ce soit en discussion ou en écoute musicale, le son sort clairement avec des bonnes basses très appréciables pour écouter de longues heures vos morceaux préférés. Le réglage automatique du son fonctionne plutôt bien, mais certains préférerons garder le contrôle du son qui arrive aux oreilles enfin de conserver un maximum de concentration sur la route.

Lorsqu’on sillonne les rues de Corse, les haltes photo ne manquent pas et pouvoir indiquer à celui qui est en tête du groupe que l’on souhaite s’arrêter (où qu’il se traîne lamentablement) est très appréciable !

Le seul bémol est que lorsqu’on souhaite s’adresser par exemple aux motocyclistes B mais que celui-ci est déjà en conversation, on retombe sur le motocycliste A ou C (en fonction de celui avec qui on a converser en dernier.)

La portée

Le constructeur dit juste : environ 1 km. Bien entendu, les routes montagneuses et sinueuses de Corse réduisent cette portée mais elle reste malgré tout suffisante pour des motards roulant dans un même rythme.

L’autonomie

En utilisation intensive (utilisation en permanence connectée un téléphone ou un autre motocycliste), compter huit à neuf heures d’autonomie. La recharge de l’intercom s’effectue en trois ou quatre heures que ce soit sur secteur ou connecté en USB à un ordinateur. Cardo n’est pas radin avec vous sur ce point. Chaque intercom a un dispositif complet d’alimentation USB / secteur.

La manipulation

On trouve quatre boutons : les deux boutons principaux et de petit* boutons plus et moins pour le volume. On tâtonne un peu lors des premières utilisations mais on comprend rapidement comment fonctionne le Scala Rider. À noter que nous n’avons eu aucun bug pendant ces six jours de roulage ce qui est un point extrêmement important pour conserver une concentration optimale.

En cas d’utilisation avec un casque modulable ou jet et d’autant plus si votre moto vous protège peu du vent, il sera plus intéressant d’utiliser la grosse mousse sur votre micro sans quoi vos acolytes ne vous entendrons plus (ou mal) passé les 80 km/h.

On apprécie également de pouvoir ôter facilement l’intercom : pour le recharger bien sûr mais aussi pour laisser votre casque attaché à votre moto sans risque par exemple.

Essai intercom moto Cardo Scala Rider Q3 multiset - Moto-Station (4)

On note que le Scala RiderQ3 permet de poser le casque à plat ce qui n’est pas toujours la cas de la concurrence (photos DR)

On aime :

  • La personnalisation des paramètres par Internet
  • La qualité sonore y compris en écoute musicale
  • Le confort de l’utilisation tactile
  • le prix

On aime pas :

  • Avoir l’impression d’avoir un QI de 20 quand on ne comprend pas la notice pour appareiller !
  • Parfois, tomber sur le motocycliste B alors que on appelle le motocycliste C!

Prix public conseillé : 359,95 €

Fabien Borromei

Essai intercom moto Cardo Scala Rider Q3 multiset - Moto-Station (2024)

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